Estakáda na D8 v provozu. Řidičům se přes České středohoří uleví

Ve středu odpoledne Ředitelství silnic a dálnic ulevilo provozu, když zpřístupnilo pro automobily oba mosty prackovické estakády.

Důvodem dosavadního omezení bylo nestabilní podloží právě u prackovické estakády. Provoz v této oblasti byl pro řidiče sveden pouze do jednoho jízdního pruhu. A to od prosince minulého roku.

Tento úsek dálnice se potýká s nestabilitou u estakády dlouhodobě. Problém se objevil už vloni v říjnu, stavaři tehdy museli nechat projít úsek náročnou procedurou, během níž vinou propadu podpěry mostu odtěžili několik desítek tisíc tun náspu a dokonce rozebrali už část finalizované dálnice. Tím pádem se celková cena výstavby dálnice notně prodražila.

Další stavební úpravy budou muset dělníci podniknout na jaře.

Nyní si ale ministr dopravy Dan Ťok z hnutí Ano pochvaluje, že prackovická estakáda na dálnici D8 je už bezpečná a sjízdná ve všech čtyřech jízdních pruzích.

S dálnicí D8 jsou problémy už od jejího vzniku. Na vině je nestabilita podloží, která způsobila utržení svahu u Litochovic na Litoměřicku. Netřeba ani připomínat další stavební komplikace u sjezdu na Zdiby u Prahy.

Vinou různých úprav se cena výstavby dálnice prodražila až na 16 miliard korun. Tak závratná částka ale vyvolává pochopitelné otázky a nejasnosti, zda k tak výraznému prodražení muselo dojít. Politici si například přejí zhotovení auditu stavby.