Škoda Auto plánuje nový výrobní závod. Proč nebude třeba na Mostecku?

Proč ne třeba na Mostecku? Otázka, která se přímo nabízí. Právě v tomto regionu by mohla stát nová výrobní hala české automobilky s německým vlastníkem.

Nestane se tak.

Zjevně je to ale škoda.

O co jde?

Německý automobilový koncern Volkswagen plánuje výstavbu nového závodu pro svoji českou značku Škoda.

Nikoliv na českém území. Spekuluje se o Turecku nebo Rumunsku.

Přitom například Mostecku by závod pomohl snížit nezaměstnanost, nastartovat region a nabídnout jiný typ průmyslu než těžký - od těžebního po chemický.

To, že automobilka má pozitivní efekt na region, je zřejmé nejen z Mladé Boleslavi a Rychnovska, ale také Frýdku-Místku a Nošovic.

Jenže manažeři německého koncernu to vidí jinak a zejména ze svého pohledu.

Škoda Auto podle německého listu Handelsblatt chce jít více na východ.

Dozorčí rada Volkswagenu by o výstavbě závodu mohla rozhodnout už příští týden, napsal německý list.

Jedním z dalších argumentů pro umístění nového závodu mimo Česko je prý i nedostatek pracovní síly. Do závodů v Mladé Boleslavi a v Kvasinách jsou dováženi agenturní pracovníci právě z východu.

To na jednu stranu sice zatěžuje místní poměry a bezpečnostní situaci v Mladé Boleslavi či v Kvasinách, efekt umístění závodu má ale ekonomické přínosy - nejen na zaměstnanost, výši mezd, ale také jako ekonomický motor dané oblasti, která se kilometrově zvyšuje například o 60 kiometrů.

Právě to by pomohlo Chomutovsku, Mostecku či Žatecku s Lounskem, pokud by nový závod byl postaven právě v této části Česka.

Škoda Auto totiž chce vstoupit do oblasti elektrických vozů a připravuje se na jejich výrobu.